El 29 por ciento de las sillas analizadas por el RACE, suspende en seguridad

Sillitas infantiles peligrosas

El 29 por ciento de las sillitas infantiles adaptables al vehículo 'suspende en seguridad', según se desprende del estudio 'Sistemas de Retención Infantil', que el Real Automóvil Club de España (RACE), hizo público hoy y que, tras analizar 28 modelos de venta en Europa, refleja un aumento de resultados 'insatisfactorios', con ocho sillas que no superaron el corte, frente a las seis del pasado año.

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Sillitas infantiles peligrosas

El informe muestra que once modelos fueron calificados de "satisfactorios"; nueve como "aceptables" y tres no superaron el examen, de los cuales, cinco, obtuvieron "la peor nota del informe". Asimismo, alerta de que si el niño mantiene la mochila del colegio puesta en la sillita, el riesgo de sufrir lesiones graves, en caso de accidente, aumenta "considerablemente".

Así, un muestreo que la institución realizó en 16 colegios alemanes demostró que algunos niños son transportados en el vehículo llevando puesta la mochila. En este caso, el riesgo de que el niño sufra lesiones torácicas, fracturas de costillas y lesiones internas, es "alto", pues, teniendo en cuenta que el peso de la mochila, en un impacto frontal, se multiplica por 40, 200 kilos de peso presionarían la columna del pequeño.

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En lo relativo al área de seguridad, las pruebas demuestran que los sistemas que se montan en sentido contrario a la dirección de marcha "quedan muy bien protegidos para el caso de un choque frontal", por lo que recomienda a los padres y tutores que el cambio de un capazo, a una silla que mire hacia delante "se realice lo más tarde posible".

Por último, el informe concluye que las marcas 'Emmaljunga First Class 0+ con base'; 'IHW Babymax Isofix con base'; 'Renolux 360°' e 'IWH Megamax Isofix con base', "fracasaron en el ensayo de choque frontal". Además, estos modelos también obtuvieron resultados "muy bajos" en los análisis sobre facilidad de uso, colocación del cinturón , instalación e las instrucciones de manejo.

Resultado de los crash test de las sillitas infantiles

Modelo / Categoría(s) de peso Seguridad Manejo Confort Características
de uso
Calificación final
Hasta 10 kg (0), hasta 1 año, aproximadamente
CASUALPLAY Prima Easy + Base Primafix O O + O O (3,0)
CASUALPLAY Prima Easy O O + O O (3,2)
Hasta 13 kg (0+), hasta 1 1/2 años, aproximadamente
RÖMER Babysafe Plus + Belted Base + + + + + (1,6)
CYBEX Aton + + + + + (1,8)
EMMALJUNGA First Class 0+ + + + + + (2,3)
BÉBÉ CONFORT Streety.Fix + + +   + (2,4)
BÉBÉ CONFORT Streety.Fix + Streety.Base + + + O + (2,4)
IWH Babymax Isofix O + + O O (3,0)
COSATTO Cabi O + + + O (3,3)
EMMALJUNGA First Class 0+ Base - + + + - (5,5)
IWH Babymax Isofix + Base - O + O - (5,5)
Hasta 18 kg (0/I), hasta 4 años, aproximadamente
HTS iZi Kid X1 Isofix + + O + + (1,9)
BRITAX Fixway + O O O O (2,6)
CHICCO Proxima Θ O O O Θ (3,6)
RENOLUX Next Confort O Θ + O Θ (4,3)
RENOLUX 360° - - + O - (5,5)
De 9 a 18 kg (I), de 1 a 4 años, aproximadamente
RÖMER Safefix plus TT + + + + + (2,0)
MAXI COSI Tobi + + + O + (2,1)
NANIA Cosmo SP Isofix O + O O O (2,7)
De 9 a 36 kg (I/II/III), de 1 a 12 años, aproximadamente
NANIA Racer SP O O + O O (3,1)
IWH Megamax Isofix Θ O O O Θ (3,6)
IWH Megamax Isofix + Base - - O O - (5,5)
De 15 a 36 kg (II/III), de 4 a 12 años, aproximadamente
CYBEX Solution X-Fix + ++ + + + (1,8)
CONCORD Transformer + + + + + (2,0)
HTS iZi UP X2 + ++ + + + (2,0)
CHICCO Key2-3 O + + O O (2,9)
NANIA Starter SP O + + O O (2,9)
ALPIN Daisy - + O + - (5,5)
++ muy satisfactorio +satisfactorio O aceptable Θ insatisfactorio -  muy insatisfactorio


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