Comprar coche, más barato

¿Sabías que a pesar de que los coches de ahora están mejor equipados y consumen menos que los de hace diez años, también son un 16 por ciento más baratos que entonces? Esto es lo que concluye el último estudio de Autopista tras analizar la gama de los coches más vendidos en esta década.

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Comprar un coche es, en la actualidad, un 16 por ciento más barato de media que hace 10 años, al menos de los modelos más vendidos. En términos relativos, es decir, teniendo en cuenta el Índice de Precios al Consumo. De forma que mientras este indicador ha subido un 34 por ciento en esta década, los precios de los coches han subido de media sólo la mitad, algo más de un 17 por ciento.

Tras analizar la versión de acceso y la más alta de la gama de los 10 modelos más vendidos hemos observado que los fabricantes han sido muy comedidos en cuanto a su política de precios. Comprar un coche de la versión más básicas de los 10 modelos más vendidos es, de media, un 20,3 por ciento más barato en terminos relativos, esto es si lo comparamos con el IPC registrado desde entonces.

Son llamativos son los casos del Megane y del C4: adquirir la versión más básica del compacto de Renault es hoy un 7 por ciento más barato que hacerlo en 1999. Igual ocurre con el Citroën C4, cuyo modelo base resulta un 6,3 más económico que el Xsara, su antecesor. En todos los casos, los modelos presentan precios muy por debajo del IPC.

Tope de gama, más baratos

Pero no sólo los modelos más baratos de cada gama son más económicos. También por la compra de uno de los tope de gama de las 10 marcas más vendidas pagaremos ahora menos que en 1999 en términos relativos, con concreto un 15 por ciento. Destacan los casos de los dos Citroen, el Xsara/C4 y el Saxo/C3 que ahora son más baratos, en concreto un 3 y un 6 por ciento más baratos en términos absolutos que en 1999.

Así han evolucionado las gamas de los 10 más vendidos