Seat Exeo berlina y familiar: nuevos motores
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30-09-2009
Nuevo Diesel del 120 CV y gasolina de 220 CV

Seat Exeo berlina y familiar: nuevos motores

Llegado al mercado español el pasado mes de marzo, el Seat Exeo, enriquecido con la carrocería familiar en junio, completa su oferta mecánica con dos motores más: el 2.0 TDI de 120 CV, que es ahora la entrada a la gama Diesel, y el 2.0 TSI de 200 CV y cambio Multitronic, que se convierte en tope de la gama.

Isabel Gª Casado
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El 2.0 TDI con tecnología common rail tiene ya 3 variantes, de 120, 143 y 170 CV de potencia.
Es la primera vez que un vehículo de la marca Seat incorpora equipo de sonido de marca Bose: 10 altavoces de alta calidad para un sonido más nítido.
La versión 2.0 TSI, con sus 200 CV, monta cambio Multitronic gestionable también mediante levas en el volante.
El 2.0 TSI, tope de la gama Exeo, es la única versión que puede llevar cambio manual de 6 marchas o caja automática Multitronic.
Seat espera que la carrocería familiar del Exeo llegue a suponer la cuarta parte de las ventas del modelo.
Para Seat, el Exeo es un buen representante de sus 3 Ps: Precio, Prestancia y Prestaciones
La nueva línea de productos de Seat presume de las 3 Ps: Precio, Prestancia y Prestaciones.
Todos los motores están disponibles para las dos carrocerías del Seat Exeo: la berlina y la familiar, ésta última denominada ST.
La nueva línea de productos de Seat presume de las “3 Ps”: Precio, Prestancia y Prestaciones.
Los precios de las versiones con carrocería familiar están 1.300 euros por encima de los de la berlina.

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