Peugeot 308 CC
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Comentarios Peugeot 308 CC ()
26-02-2009
Premium competitivo

Peugeot 308 CC

El nuevo Peugeot 308 Coupé Cabriolet valora tal vez más que ningún otro Peugeot hasta ahora el concepto ‘premium competitivo’ con el que la marca quiere distinguir al menos un modelo de cada gama en el futuro. Y es que un descapotable, más que ningún otro coche, necesita una rigidez estructural muy elevada, algo que sin la más alta calidad de diseño y fabricación es casi imposible de conseguir.

Alberto Mallo
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Fotos Peugeot 308 CC

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La rigidez de 308 CC ha sido mejorada respecto a su predecesor.
La cinemática de la capota es completamente nueva.
Esta versión descapotable comenzará a venderse a principios de mayo.
El chasis del 308 CC nos ha ofrecido unas muy buenas sensaciones.
La dirección resulta muy precisa y lo suficientemente directa.
El techo puede abrirse en marcha a velocidades inferiores a 12 km/h.
Los asientos delanteros estrenan sistema de calefacción para el cuello.
Los asientos delanteros llevan incorporados dos airbags: uno protege la pelvis y el tórax y el otro la cabeza.
La habitabilidad detrás es más justa, ya que los respaldos de los asientos son demasiado verticales.
Todos los mandos del salpicadero se encuentran muy a mano.
De serie están incluidos el control de estabilidad y el climatizador bizona.
El diseño se resiente del ligero abultamiento de la parte posterior.

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