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Neutrino
Nissan GT-R
Precio: 100.590 €
El nuevo GT-R se desplaza tan rápido que pasa a una nueva dimensión. No he conseguido viajar en el tiempo con él pero estoy seguro que si el gran Albert Einstein lo hubiese conducido, habría sido él mismo el primero en cuestionar su propia teoría de la relatividad sin necesidad de que otros lo hagan en 2011.
Dani Cuadrado y Equipo de Pruebas. Fotos: Mikael Helsing
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Nuestros datos
- Equipamiento
Nissan GT-R
Prestaciones
- Aceleración 0-100 km/h (s)
- 3,36
- Aceleración 0-1.000 m (s)
- Adelantamiento 60-120 km/h (s) en D (*)
- Adelantamiento 80-120 km/h (s) en D (*)
- Recuperación 1.000 m en D (*) a 40 km/h
- Recuperación 1.000 m en D (*) a 50 km/h
(*)
si hay coincidencia entre los tiempos que aparecen en la prueba de 'Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª', todas las pruebas dinámicas de prestaciones, están realizadas en modo automático y en la posición 'D' del selector de cambio.Frenos
- Desde 60 / 80 / 100 / 120 / 140 km/h (m)
- 12 / 22 / 35 / 50 / 68
Consumo
- Carretera / Autopista / Ciudad (litros/100 km)
- / /
- Media ponderada (litros/100 km)
- Autonomía media (km)
- 529
Sonoridad
- Al ralentí (dBA)
- 52
- A 100 / 120 / 140 km/h (dBA)
- 72 / 74 / 74
Cotas interiores
- Anchura del / tras (cm)
- 138 / 120
- Altura mínima en asiento conductor (cm)
- 90
- Altura máxima en asiento conductor (cm)
- 93
- Altura en plazas traseras (cm)
- 80
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