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Batalla imperial de coupés
Infiniti G37 S vs BMW 335i Coupé
Si en los últimos tiempos una marca se ha erigido en estandarte de la deportividad, esa ha sido BMW. Como icono a superar, buen número de rivales le surgen con pretensión de batirla. La mas reciente es Infiniti, cuyo G37 Coupé S se erige como serio contendiente.
Francisco Morillo y Equipo de Pruebas
Fotos: Javier Martínez
Fotos: Javier Martínez
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Datos de la prueba: "Infiniti G37 S vs BMW 335i Coupé"
| BMW / 335i Coupé | Infiniti / G37 Coupé S | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rendimiento en banco | ||||||||
| Potencia máxima (CV/rpm) | 331,5 / 5.430 | 347,3 / 6.530 | ||||||
| Par máximo (mkg/rpm) | 46,5 / 3.480 | 37,7 / 5.440 | ||||||
| Prestaciones | BMW / 335i Coupé | Infiniti / G37 Coupé S | ||||||
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 5,33 | 5,99 | ||||||
| Aceleración 0-1.000 m (s) | ||||||||
| Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3º | ||||||||
| Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª | ||||||||
| Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h | ||||||||
| Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h | ||||||||
(*) |
||||||||
| Frenos | BMW / 335i Coupé | Infiniti / G37 Coupé S | ||||||
| Desde 60/ 80/ 100/ 120/ 140 km/h (m) | 13 / 24 / 37 / 53 / 75 | 13 / 23 / 37 / 54 / 71 | ||||||
| Consumo | BMW / 335i Coupé | Infiniti / G37 Coupé S | ||||||
| Carretera / Autopista / Ciudad (litros/100 km) | / / | / / | ||||||
| Media ponderada (litros/100 km) | ||||||||
| Autonomía media (km) | 572 | 733 | ||||||
| Sonoridad | BMW / 335i Coupé | Infiniti / G37 Coupé S | ||||||
| Al ralentí (dBA) | 48 | 41 | ||||||
| A 100 / 120 / 140 km/h (dBA) | 67/67/72 | 64/66/69 | ||||||
| Cotas interiores | BMW / 335i Coupé | Infiniti / G37 Coupé S | ||||||
| Anchura del / tras (cm) | 141 / 131 | 137 / 127 | ||||||
| Altura mínima en asiento conductor (cm) | 90 | 85 | ||||||
| Altura máxima en asiento conductor (cm) | 96 | 90 | ||||||
| Altura en plazas traseras (cm) | 87 | 83 | ||||||
| Capacidad del maletero (litros) | 430 | 290 | ||||||
| Peso en báscula (kg) | 1.597 | 1.744 | ||||||
| Reparto peso del./tras. (%) | 51 / 48 | 54 / 45 | ||||||
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