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Polivalente coreano de potente motor
Hyundai i20 1.6 CRDi
Ahora que en los modelos europeos está en desuso, Hyundai introduce en su polivalente i20 un motor turbodiesel de casi 130 CV para ofrecer dinamismo a raudales. Como contrapartida, su precio ya no es el atractivo reclamo que años atrás permitía a Hyundai sobresalir frente a la competencia.
Francisco Morillo y Equipo de Pruebas
Fotos: Javier Martínez
Fotos: Javier Martínez
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Nuestros datos
- Equipamiento
Hyundai i20 1.6 CRDi
Rendimiento en banco
- Potencia máxima (CV/rpm)
- /
- Par máximo (mkg/rpm)
- /
Prestaciones
- Aceleración 0-100 km/h (s)
- 10,86
- Aceleración 0-1.000 m (s)
- Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3º
- Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª
- / /
- Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h
- Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h
(*)
Frenos
- Desde 60 / 80 / 100 / 120 / 140 km/h (m)
- 14 / 26 / 40 / 57 / 78
Consumo
- Carretera / Autopista / Ciudad (litros/100 km)
- / /
- Media ponderada (litros/100 km)
- Autonomía media (km)
- 825
Sonoridad
- Al ralentí (dBA)
- 45
- A 100 / 120 / 140 km/h (dBA)
- 68 / 71 / 74
Cotas interiores
- Anchura del / tras (cm)
- 136 / 134
- Altura mínima en asiento conductor (cm)
- 88
- Altura máxima en asiento conductor (cm)
- 93
- Altura en plazas traseras (cm)
- 95
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