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El Focus más rápido
Ford Focus RS
Precio: 33.995 €
Izquierda tres para sexta a fondo con fe, derecha dos, sasar, ras en derecha uno ¡ojo, nieve!… En el Ford Focus RS más que un navegador que nos guíe hay que instalar un copiloto de carne y hueso, porque salvo porque le faltan las barras, los extintores y los números, el resto es de un auténtico carreras-cliente.
Daniel Cuadrado. Fotos: Javier Martínez
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Nuestros datos
- Equipamiento
Ford Focus RS
Rendimiento en banco
- Potencia máxima (CV/rpm)
- /
- Par máximo (mkg/rpm)
- /
Prestaciones
- Aceleración 0-100 km/h (s)
- 6,45
- Aceleración 0-1.000 m (s)
- Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3º
- Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª
- / /
- Recuperación 1.000 m en 4ª a 40 km/h
- Recuperación 1.000 m en 5ª a 50 km/h
(*)
Frenos
- Desde 60 / 80 / 100 / 120 / 140 km/h (m)
- 14 / 24 / 37 / 53 / 70
Consumo
- Carretera / Autopista / Ciudad (litros/100 km)
- / /
- Media ponderada (litros/100 km)
- Autonomía media (km)
- 590
Sonoridad
- Al ralentí (dBA)
- 48
- A 100 / 120 / 140 km/h (dBA)
- 70 / 72 / 75
Cotas interiores
- Anchura del / tras (cm)
- 141 / 138
- Altura mínima en asiento conductor (cm)
- 99
- Altura máxima en asiento conductor (cm)
- 101
- Altura en plazas traseras (cm)
- 86
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