Nuevos motores Diesel para el Seat Ibiza

El nuevo Seat Ibiza se ofrece ahora con nuevas mecánicas Diesel de 1,4 y 1,9 litros de capacidad, con potencias de 80 y 90 CV en la carrocería de cinco puertas, que se dieron a conocer en el SportCoupé.

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Ya está disponible el nuevo Ibiza de cinco puertas con las mecánicas Diesel de 80 y 90 CV que se dieron a conocer con la nueva carrocería de tres puertas SportCoupé hace unas semanas. Se trata de os motores de 1,4 y 1,9 litros de capacidad conocidos de otros modelos del grupo, incorporados también en la anterior edición del modelo.

Las dos mecánicas, que se asocian a una caja de cambios manual de cinco velocidades, se encuentran por debajo de la barrera de los 120 g/km de emisiones de CO2, lo que supone la exención del impuesto de matriculación.

La mecánica de entrada es el TDI de tres cilindros y 1,4 litros con filtro de partículas DPF, que desarrolla 80 CV de potencia y 195 Nm de par a 1.800 rpm, consume 4,3 litros de gasóleo a los 100 km y emite 114 g/km.

El motor 1.9 TDI, de cuatro cilindros, también dispone de filtro de partículas DPF y ofrece una potencia máxima de 90 CV a 1.800 rpm y 210 Nm de par a 1.800 rpm. Por su parte, el consumo de combustible es de 119 g/km.

Las nuevas motorizaciones mantienen el mismo equipamiento y opciones que el resto de la gama, es decir 14.100 euros la versión 1.4 de 80 CV en acabado Reference; 14.535 euros más en el caso del 1.9 TDI en acabado Reference; 1.710 euros más en el caso del acabado Stylance y 1.705 euros en terminación Sport.