El Actyon está basado en la plataforma del Kyron, aunque mide 21 cm menos que éste, es decir 4,45 cm. Su altura es de 1,74 y su anchura de 1,88. Con estas cotas, el Actyon quedará ubicado entre el Korando y el ya citado Kyron, con un planteamiento propio basado en el dinamismo y el aire juvenil.

Lo más destacable del conjunto es el motor de dos litros XDI que incorpora la tecnología Turbo XVT de patente propia. Con este turbo de geometría variable, el propulsor, impulsado por gasóleo, mejora su respuesta y es capaz de rendir 141 CV a 4.000 revoluciones. Proporciona una cifra de par máximo de 31,6 mkg entre 1.800 y 2.750 rpm.

Este bloque mecánico es el mismo que lleva el Kyron 200 en España. Según la compañía, la tecnología Turbo XVT no solo eleva las prestaciones, también permite reducir los consumos (7,8 litros a los 100 km con cambio manual y 8,3 con automático) y un nivel de emisiones contaminantes inferior.

Con este motor y con su imagen dinámica de coupé, Ssangyong presenta un todo terreno de comportamiento deportivo, con notables aptitudes off road. Así, la marca asegura que el ángulo de ataque del modelo es de 26º, el de salida de 30º y el ventral es de 20º.

Cuenta con tracción integral conectable, control de descenso de pendientes, control de estabilidad, suspensión delantera independiente y trasera multibrazo, entre otros.

Otro de los aspectos destacables en el nuevo Actyon es su interior modulable, gracias a unas plazas traseras que se pueden abatir en proporción 60/40 o plegar completamente dejando un suelo de carga completamente plano, ampliando así la capacidad del maletero.

Además, del techo cayendo hacia atrás como en las carrocerías coupe, el exterior del Actyon destaca por las líneas remarcadas, tanto en el perfil como en el capó y en la zaga, proporcionándole un aspecto musculoso, los grupos ópticos delanteros con forma de “ojo de aguila”, que acentúan su dinamismo, y por la parrilla típicamente Ssangyong con tres líneas horizontales, partida en dos.

	Lo que esconde un nombre Ssangyong ha escogido la denominación Actyon, porque recoge los dos aspectos que quiere representar este nuevo todoterreno: acción y juventud (“action” y “youth” en inglés, respectivamente). El modelo irá dirigido principalmente a un público joven por lo que, aunque aún no se saben los precios, todo hace indicar que será un modelo económico.

	Todos los secretos del salón Si quieres saber más de lo que las marcas nos quieren contar, te ofrecemos una ventana abierta al Salón de París. Hemos abierto un blog en el que nuestros enviados especiales a la muestra nos contarán esos detalles que no son accesibles, los entresijos de un certamen apasionante que tiene mucho, muchísimo que contar. No te lo pienses más: entra a nuestro blog y entérate de todo. Además, te ofrecemos, como siempre, la posibilidad de opinar tú mismo sobre lo que hay en el salón. Si no quieres hacerlo directamente en el blog, puedes hacerlo en los foros. Aquí tienes un foro sobre el Salón de París.