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El más rápido, a la cárcel
13-12-2006
Sorprendido a 260 km/h por autovía
El más rápido, a la cárcel
El pasado 9 de febrero, la Guardia Civil sorprendió a un conductor circulando a 260 km/h por la autovía que une León y Burgos. Ahora, el fiscal pide dos años de cárcel para él y otros tantos de retirada de permiso de conducir.

 L.H.D.T.




El conductor sorprendido el pasado febrero circulando a 260 km/h es responsable de un delito de conducción temeraria, según la Fiscalía, que pide para él dos años de cárcel y retirada del permiso de conducir.
La fiscal del caso ha calificado de “bomba andante” al usuario, que circulaba a 260 km/h en una zona limitada a 120 km/h. De esta forma, ha acusado a esta persona de actuar con “desprecio” hacia la vida de los demás. La defensa, por su parte, alega que, aunque haya superado la velocidad máxima permitida, en ningún momento puso en peligro la vida de terceros. Así, asegura que la conducta de su defendido es “atípica a efectos punitivos penales” y afirma que sólo debería ser sancionado por la vía administrativa, con lo que evitaría la pena de cárcel.


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El acusado no era consciente de la velocidad a la que circulaba e, incluso, dudó de ello cuando los agentes detuvieron el vehículo para presentar la denuncia.

Sin embargo, en la denuncia hay una laguna, según indica el abogado defensor. Al parecer, el radar estaba situado en el kilómetro 128,8 y en la denuncia aparece el 129,2 como el punto en el que fue detenido para la denuncia. De ser así, habría recorrido 400 metros antes de parar, algo que se contradice con la versión del Instituto Armado, que asegura que el Audi A8 necesitó 700 metros para detenerse.

Tanto los agentes de la Guardia Civil, como los testigos y los peritos, coinciden en la velocidad excesiva que llevaba el coche. Es la primera vez que se ha “capturado” con el radar a un vehículo circulando a semejante velocidad en España, ha confirmado la Guardia Civil.

Durante la vista oral, el acusado ha declarado que “iba más pendiente de la carretera que de los indicadores. Apenas había tráfico. En todo el camino, sólo adelanté a un par de camiones”. Para este conductor, “el radar estaba mal”.


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Ni los radares, ni las multas, ni las campañas de tráfico han podido acabar con una tendencia que parece muy arraigada entre los conductores españoles: los límites de velocidad no se respetan. Más de un tercio de los automovilistas se lo reconoce abiertamente a la mismísima DGT.

 


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