Del 5 al 18 de junio han realizado 326.000 controles de alcoholemia, unos 23.000 al día. Según sus datos, el 1,46 por ciento de las pruebas resultaron positivas. La estadística puede parecer insignificante, pero estamos ante más de 350 conductores detectados ebrios cada día.

Además, según indican, estos controles sólo se efectuaron en unos 800 puntos de nuestras carreteras y se realizaron durante todo el día, no sólo en horario nocturno. La idea era disuadir también la ingestión de bebidas alcohólicas durante las comidas.

¿Cómo se castiga?
En 2005, se denunciaron a más de 84.000 conductores por alcoholemia. Ahora, está castigado con una multa económica de 302 a 602 euros y con la retirada del carnet de conducir hasta tres meses.

Cuando entre en vigor el nuevo carnet por puntos, esta infracción se castigará dependiendo del grado de alcoholemia: 6 puntos si superas los 0,50 mg/l de aire espirado o 4 puntos de entre 0,25 hasta 0,50.

La conducción bajo los efectos del alcohol también está castigada penalmente (artículos 379, 380 y 381 del Código Penal). Sin embargo, muchos creen que, normalmente, no se agota esta vía.

Así lo opina Alfredo Prada, el consejero de Justicia e Interior de la Comunidad de Madrid. Según ha declarado en unas jornadas celebradas por el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), “es necesario crear una jurisdicción especializada en tráfico, con unos juzgados que unifiquen criterios, ayuden a mejorar las condiciones de seguridad y defiendan los derechos de las víctimas de accidentes”.

Para Prada, es necesario una política de prevención, “que no culpabilice a los ciudadanos, sino que mejore las políticas de prevención y el aumento de las dotaciones policiales en el control de tráfico”.

Tachan al nuevo carnet por puntos de poco “sensible”
Continúan las críticas contra el nuevo carnet por puntos. Para UGT, el nuevo sistema no ha sido “sendible” con las peticiones de los conductores profesionales. Según el responsable estatal de Carreteras de este sindicato, Manuel Guerrero, este permiso supone para estos trabajadores “un agravio comparativo”.

Para Guerrero, una retirada del carnet sifinifica que este colectivo pierde su principal herramienta de trabajo.

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	Y tú, ¿qué opinas? ¿Se ha elaborado con prisas? ¿Salvará vidas? ¿Sólo es una medida cara a la galería? ¿Están bien reguladas las penas? Queremos saber tu opinión. Tú tienes la última palabra: participa en nuestros foros. Conversación carnet por puntos