SUMARIO   - El cuerpo  - El espíritu

Te traemos al gran broche de la familia Astra. Está bautizado con las siglas GTC (Gran Turismo Compacto), porque Opel quiere dejar claro que no es simplemente una carrocería de tres puertas. Además, en su interior, late un motor turboalimentado de 200 CV, el más potente de toda la gama (de momento).

Es su "escaparate deportivo” y no lo puede ocultar ni en parado. De la carrocería de cinco puertas sólo conserva el capó, los paragolpes y las ventanillas delanteras. El resto es fruto de los túneles de viento de la marca. Líneas afiladas, perfil rasgado, salientes abruptos, voladizos angulosos, carrocería rebajada...

La estética del GTC es de trazo fino, pero también tiene sus servidumbres: la visibilidad no es muy buena debido a su escasa luna trasera y a sus rasgados retrovisores y el acceso a las plazas traseras resulta difícil (los asientos se desplazan de manera sencilla, pero los pasajeros van sentados muy bajos; no olvides que la carrocería está rebajada en 15 mm). También quedan demasiado retrasados los cinturones de seguridad de los asientos delanteros.

Además, el maletero ha perdido mucha capacidad respecto a las versiones de cinco puertas: tiene 345 litros, según nuestro Centro Técnico. De serie se ofrece con una configuración de asientos posteriores abatibles asimétricamente, aunque en opción estará disponible en tres partes 40/20/40 (cuesta 250 euros).

	Mucho “músculo” por fuera, pero “descafeinado” por dentro. Nos extraña que Opel haya conservado el interior sobrio de los Astra y no le haya dado un aire deportivo que se respira en su exterior. Hay algún detalle cromado, el volante y el pomo de la palanca de cambio son de cuero, pero incluso se han olvidado del reloj de temperatura del agua.

No es un derroche en centímetros. Las plazas delanteras son más estrechas que las de un Golf o un Mégane. Tampoco es generoso en las plazas traseras: sólo podrán viajar a gusto dos adultos.

	Astra GTC 2.0i Turbo Civic 2.0i 16V Type-R Mégane 2.0T Sport Golf GTI 3p Altura delante/detrás: 97 - 89 cm 98 - 94 cm 94 - 90 cm 101 - 95 cm Anchura delante/detrás: 137 - - 131 cm 135 - 128 cm 140 - 137 cm 140 - 134 cm Espacio para las piernas: 70 - 75 cm 73 -76 cm 67 - 70 cm 76 - 79 cm Maletero: 345 l 325 l 350 l 400 l Datos de nuestro Centro Técnico.

Eso sí, todo esto pasa a un segundo plano cuando arrancamos el motor...