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Arranca el período de más tráfico y, también, el más peligroso. Según datos de la DGT, entre julio y agosto se acumula un tercio de los accidentes mortales que se producen en nuestro país. No lo olvides: si no hacemos nada para evitarlo, habrá 15 muertos cada día en las carreteras españolas.
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 La DGT pone en marcha una iniciativa para evitar que los bebés mueran por no llevar silla de sujeción
- Parte 1
- Parte 2
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Es un período especialmente conflictivo para los niños. Según el último informe realizado por Línea Directa Aseguradora y el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (Intras), en estos meses se acumula casi la mitad de las muertes infantiles en carretera.
Por eso, la DGT realizará un control exhaustivo de los coches para que los pasajeros no viajen sin el cinturón de seguridad y los niños sin el sistema de retención adecuado a su talla y peso.
Consigue una sillita
Si sales de viaje con niños, recuerda que cada uno debe llevar su propia sillita. Hay un dato estremecedor: si los pequeños fueran sujetados correctamente, se podría reducir en más de un 70 por ciento la mortalidad infantil en carretera.
No hay excusas. Además, durante estos meses de verano, puedes solicitar una sillita en los centros de los talleres de Midas. Te la dejarán por un período mínimo de seis meses y un máximo de dos años. Son todas nuevas y válidas para niños de 9 a 36 kilos de peso. Sólo tienes que pagar una “fianza” de 35 euros (menos de la mitad de lo que cuestan en el mercado), dinero que te devuelven cuando entregas la silla.
Aquí te ofrecemos una pequeña tabla donde podrás comprobar qué sistema de retención necesita tu hijo. Además, también tienes que saber cómo se colocan correctamente estas sillitas.
El Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) también ha alertado de que no todas las sillitas son válidas. Para comprobarlo, han analizado varios accidentes reales ocurridos en las carreteras europeas y los reproducen con crash tests.
Así, según aseguran, se trata de exámenes más exigentes que los establecidos por la legislación europea para homologar las sillitas.
Además, tienen muy claro que, aunque los sistemas de retención sean correctos, de nada sirven si no se utilizan bien. Por eso, también analizan su facilidad de uso: la claridad de las instrucciones, la sencillez de la instalación y la facilidad de manejo.
En el enlace que te adjuntamos al lado de estas líneas, encontrarás los resultados de sus últimas pruebas. Busca qué puntuación recibió la sillita de tu hijo.
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Consejos prácticos:
· Antes de comprar una silla infantil, intenta fijarla en el coche o pide al vendedor que te muestre cómo se instala.
· Los dispositivos que se coloquen en el asiento delantero deben estar orientados en sentido contrario a la marcha.
· Nunca pongas una silla infantil en el asiento delantero del acompañante que tenga el airbag frontal conectado.
· Sigue las instrucciones: la silla debe ajustarse con firmeza en el asiento. Los movimientos hacia delante o hacia los laterales deben ser los mínimos posibles. Asegúrate de que el cinturón del vehículo pueda introducirse en la ranura del asiento sin impedimento alguno. El tirante del hombro del arnés debe estar por encima de la mitad de los hombros del niño; y la sección del cinturón que da la vuelta, tan abajo como sea posible del cuerpo del niño y siempre en contacto con la pelvis.
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Los radares a raya