SUMARIO   - Sortea las obras  - Conoce tus derechos  - Un día en las obras

En agosto, los macroatascos han sido el pan nuestro de cada día en Madrid. Había más de 100 obras abiertas y, sumadas a varios accidentes, han logrado bloquear la ciudad. Algunos de los trabajos ya han terminado, pero se abren nuevos “frentes de batalla”. Y, por si fuera poco, ¡vuelven 150.000 conductores que habían estado de vacaciones!

No pierdas el tiempo lamentándote. Hay que pasar a la acción. ¿O quieres perder media hora de sueño todos los días? ¿Estás dispuesto a pasarte más de hora y media en el coche para un trayecto en el que antes tardabas menos de una hora?

Para empezar, debes saber que la M-30 está siendo operada a corazón abierto en 15 puntos distintos. Los accesos aparecen y desaparecen sin previo aviso. El propio alcalde pidió perdón a principios de agosto por la falta de información, pero –desde entonces- no ha cambiado nada. Si tienes suerte, encontrarás un “Atención: obras en P.K. 33” en los paneles informativos. Adivina tú de qué se trata.

ENLACES  -Conoce el estado de las obras

Si vas a coger la M-30, antes de salir echa un vistazo a la página web del Ayuntamiento (www.munimadrid.es). En el apartado de “Movilidad Urbana”, encontrarás un plano que recoge qué puntos están en obras y cuáles son los itinerarios alternativos. Pero no te fíes demasiado: lo actualizan cada miércoles, por lo que algunos trabajos pueden haberse desplazado de sitio.

	Mejor por teléfono Llama al 900 773 030. Es el número de la sede de Madrid Calle 30 (la responsable de estas obras). Te informarán gratuitamente, y al instante, de los trabajos en la M-30. Además, tramitan tus quejas. También te puedes acercar a la calle Guatemala (en la zona de La Castellana), donde tienen sus oficinas.

	Atención: aquí hay obras Si vuelves de vacaciones, echa un vistazo a esta lista. Se trata de las zonas de la M-30 donde encontrarás algún problema por las obras. M-30 con Embajadores By Pass Sur Enlace con la A-3 Nudo de O’Donnell Soterramiento entre Puente de San Isidro y Puente Princesa Soterramiento Avenida de Portugal M-30 Este: enlace con la A-2 Nudo de Costa Rica Nudo de la Paloma Avenida de San Luis M-30 Norte M607 con Avenida Ilustración Conexión Tetuán M-30 M-30 Norte Vía de servicio noroeste.

La M-30, la vía en obras “más peligrosa de Europa”

Cómo se mueven los taxistas
Ellos se pasan el día sorteando zanjas e improvisando trayectos. Aquí te ofrecemos algunas recomendaciones que te dan los taxistas. Ante una M-30 en llagas, una buena alternativa es callejear.

Huye de la Puerta del Sol: sólo hay un carril en la Carrera de San Jerónimo. Además, hay obras en la calle de Sevilla y en Tirso de Molina.

Princesa está limpia: ha estado en obras durante meses y, aunque muchos trabajos ya han terminado, muchos conductores no han vuelto a transitar por la zona. Sin embargo, el tráfico suele estar fluido.

Vía libre en Raimundo Fernández Villaverde (en la foto): ha estado cerrada más de seis meses, pero ya hay vía libre en Raimundo Fernández Villaverde, la calle que circula al lado de la incendiada torre Windsor. Es una importante vía de escape: el Ayuntamiento espera que la usen unos 70.000 vehículos a diario.

	La responsable de muchas de estas obras, la edil de Urbanismo, Pilar Martínez, asegura que el Ayuntamiento ya ha terminado 13 obras, pero tiene 32 en marcha y 16 más en el tintero. Además, también están con el pico y la pala los obreros de Fomento y los de la Comunidad de Madrid.

Cómo conducir entre obras
El RACC y otros importantes clubes de automovilistas europeos han analizado cómo se efectúan las obras en las carreteras del Viejo Continente. Su conclusión nos pone los pelos de punta: la madrileña M-30 es la vía más peligrosa de todas. Faltan zonas de parada de emergencia, los conductores no tienen información previa, se olvidan de poner las señales, los trazados son muy pronunciados... Por eso, no puedes bajar la guardia en ningún momento.

Si conduces en tramos con obras (es decir, en cualquier parte de Madrid en estos mismos momentos), sigue estas recomendaciones:

1.- Respeta los límites de velocidad y las prohibiciones. Esta vez no exageran: la M-30 parece un circuito digno de la Fórmula 1.
2.- Incrementa la distancia de seguridad con el vehículo que te precede. Los accidentes más frecuentes suelen ser los choques por alcance.
3.- No te fíes. Cuenta con la aparición de situaciones imprevistas, especialmente en zonas de cambio de trazado, ya que puede haber curvas cortas y pronunciadas o camiones que necesitan más espacio al inicio del viraje.
4.- Mejor conduce por el carril derecho: generalmente es más ancho que el izquierdo y estarás más lejos del tráfico en el sentido opuesto.
5.- Si tienes que adelantar, házlo rápido y ten en cuenta que el carril izquierdo es más estrecho que el derecho.
6.- Concéntrate en tu carril y no observes durante mucho tiempo los alrededores. La distracción suele ser la protagonista en los accidentes en estas vías.
7.- En caso de avería, pon las luces intermitentes. Si no puedes llegar a una zona de parada de emergencia, apaga el coche fuera de los carriles. Ponte el chaleco reflectante y refúgiate en un lugar seguro.
8.- Presta especial atención con las obras en las que se trabaja por la noche. Aunque no te lo creas, lo más peligroso es atravesar la zona de trabajo que está iluminada en medio de una autopista oscura.

	Tú tienes la última palabra ¿Necesarias? ¿Peligrosas? Las obras de Madrid están poniendo en jaque a los conductores. Queremos saber tu opinión: participa en nuestros foros.