SUMARIO   - Dar el pelotazo  - Los coches de los futbolistas

Kia acaba de saltar al terreno de juego: patrocinará al Atlético de Madrid durante la presente temporada, como ya lo hace Toyota con el Valencia o Citroën con el Celta de Vigo.

¿Por qué el Atlético? Kia ya dio un auténtico pelotazo al unir su nombre al de Rafael Nadal. Comenzó el patrocinio del joven tenista cuando era un auténtico desconocido y, años después, lo ha ganado absolutamente todo. Sin embargo, el contrato con Nadal finaliza en 2007 y la automovilística ya piensa en otros frentes.

Ahora, Kia se asocia con el Atlético, con el equipo de los “sufridores”, de una afición abnegada que no abandona nunca sus colores. Sin embargo, las firmas automovilísticas no se apuntan al patrocinio de equipos “para sufrir”.

El fútbol es toda una cantera de nuevos clientes. Un dato: el partido clave con el que España se clasificó para el Mundial de Alemania 2006 (España-Eslovenia) fue seguido por más de 8 millones de espectadores. Son muchos futuros compradores a los que dirigirse, todos juntos y viendo la tele a la vez. No nos extraña que los espacios de publicidad de 30 segundos durante la Eurocopa se vendieran aproximadamente a 450.000 dólares.

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Automoción y fútbol ruedan juntos
La relación entre equipos de fútbol y automovilísticas sobrepasa nuestras fronteras. Por ejemplo, el presidente de Fiat, Luca Cordero di Montezemolo, fue uno de los organizadores del Mundial del año 90 y ha ocupado diferentes puestos de responsabilidad en el Bolonia y en la Juventus. Una curiosidad: el Juventus cuenta con el patrocinio de la petrolera Tamoil, que es propiedad de Al Saadi Gadafi, el hijo del presidente de Libia.
En la imagen, los jugadores de la Juventus Birindelli, Ibrahimovic y Mutu, de visita en un stand de Fiat.

Opel también tiene un club que “defiende sus colores”: el Milan. Para lucir la publicidad en las camisetas del equipo, ha llegado a pagar 9 millones de euros. Sin embargo, el 30 de junio acaban el contrato y, probablemente, el club propiedad de Berlusconi los deje “aparcados”.

DESTACAMOS  El fútbol es toda una cantera de nuevos clientes.

Volkswagen es el principal patrocinador del Wolfsburg, actual líder de la liga alemana. En Navarra, los aficionados al fútbol se preguntan por qué la multinacional alemana que tiene planta en Pamplona no se anima y ayuda económicamente al equipo de la ciudad, el Osasuna.

	Coches ¿de regalo? La automoción ha encontrado otra forma de publicidad encubierta: los coches oficiales. Audi, por ejemplo, motoriza a la plantilla del Real Madrid. Cada año, regala a los jugadores distintos modelos y ha conseguido los “derechos automovilísticos” de una figura como Zidane.

Nadie mejor que ellos para vendernos un coche
Los futbolistas tampoco han dudado en subirse a los coches y rodar spots televisivos de lo más variopinto. Por ejemplo, un joven Iván de la Peña se convirtió en el primer JASP (“joven aunque sobradamente preparado”) que anunciaba un Renault Clio. Pero no hace falta irse tan lejos en el tiempo. El nuevo Suzuki Swift cuenta con un pichichi a sus servicios: el portugués Cristiano Ronaldo, la estrella del Manchester United.

Renault ha rescatado para un anuncio al “tren Valencia”. Este jugador llegó al Atlético en el año 94 y fue famoso por sus relaciones tensas con Jesús Gil y por su mala racha: en 24 partidos sólo metió 6 goles. En el nuevo spot dedicado a vehículos comerciales, le podemos ver jugando a un videojuego protagonizado por él mismo y –cómo no- también ahí falla el gol.

Opel ha "comprado" a un árbitro.

Además, no sólo los jugadores se aprovechan de los contratos de las firmas automovilísticas. Famosos son los anuncios de Citroën realizados por Camacho, cuando era entrenador de la selección. Renault llegó a secuestrar a Rafa Guerrero, el más polémico linier de la liga. Opel ha conseguido incluso “comprar a un árbitro”: el internacional Pierlugi Collina (en la imagen) protagoniza la publicidad del nuevo Vectra.

	Sudando la camiseta ¿Sabes cuánto cuesta la publicidad en una camiseta? Aseguran que la equipación del Real Madrid es el escaparate comercial más codiciado del mundo del deporte: Adidas y Siemens pagan más de 64 millones de euros al año por estar en el pecho de Zidane, Raúl o Beckham. En la foto, el Wolfsburg, patrocinado por Volkswagen.