China ya no parece tanto el paraíso para los vendedores de coches. El Gobierno ha endurecido los créditos, el mercado amenaza con saturarse y ya no existe esa fiebre por hacerse con un automóvil nuevo que había hace unos meses. Así, hasta mayo, las ventas habían caído un 4,57 por ciento y, si nada cambia, las automovilísticas cerrarán el año con una caída de beneficios de más del 50 por ciento.

Por eso, las marcas chinas ya están pensando en otros mercados. La primera en abrir fuego es Brillance, una compañía socia de BMW. Su producto estrella es el Zhonghua, que ya pudimos ver en el pasado Salón del Automóvil de Leizpig.

Según ha anunciado Brillance, el Zhonghua llegará a Europa este mismo año. El primer país donde se pondrá a la venta será Alemania (donde esperan vender más de 2.000 unidades).

¿Cómo lo hará? El precio será uno de sus puntos fuertes: el Zhonghua mide como un Vectra, pero cuesta la mitad, aseguran. Además, sus creadores precisan que se trata de un modelo que encajará con los gustos, necesidades y leyes europeas.

Lleva motor de Mitsubishi, diseño Giugiaro y ha nacido de una fábrica en donde también monta sus coches BMW.

DESTACAMOS  Aseguran que lo peor ya ha pasado: las ventas en China se recuperarán.

Curiosamente, mientras las ventas del Zhonghua caen en China (se han reducido un 38 por ciento en los cinco primeros meses del año), su socio BMW incrementa sus matriculaciones en el país (en un 35 por ciento hasta alcanzar las 5.700 unidades).

Sin embargo, los analistas aseguran que lo peor ya ha pasado: China volverá a aumentar sus ventas, aunque se enfrenta a un exceso de producción y a una preocupante guerra de precios entre los fabricantes.