Construido sobre la base del V8 Vantage, el nuevo Roadster hereda todas las virtudes de aquel y, además, las mejora con la posibilidad de abrir la capota para disfrutar todavía más de las sensaciones deportivas que transmite un coche de estas características.

Explican en Aston Martin que el diseño de este Roadster representa la última evolución en la síntesis de artesanía y tecnología que siempre aplica la casa en sus creaciones. Es un vehículo de líneas fluidas y musculosas, llenas de tensión, subrayadas por llantas de aleación de 18 pulgadas que llevan engarzados unos impresionantes neumáticos en medida 235/45 ZR18.

La capota es de lona y se abre y cierra automáticamente en 18 segundos, transformando al coche en un coupé o en un descapotable de impactante presencia.

De puertas para adentro, Aston Martin despliega un suntuoso mundo de cuero y materiales de altísima calidad, configurando un habitáculo donde se combinan lo tradicional, lo deportivo y lo vanguardista.
En el equipamiento no faltan los asientos de reglajes eléctricos, el climatizador, los seis airbags, el equpo de sonido con cargador de seis discos y un completo ordenador de a bordo.

Motor de altas prestaciones
La transformación de coupé a convertible da como resultado un coche que mide 4,38 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,26 de alto. Es decir, un vehículo con las proporciones canónicas de un deportivo clásico.
El peso, 1.710 kg, puede parecer un tanto elevado, pero no parece un obstáculo para los 380 CV que libera su motor V8 de 4,3 litros y conectado a las ruedas traseras.
Con un par máximo de 41 mkg, ese propulsor hace que el Aston Martin alcance los 100 km/h en sólo 4,9 segundos. La velocidad punta está fijada en 280 km/h.

Para manejar el motor, Aston Martin ha elegido un cambio manual de seis relaciones. Además, como opción se ofrece un cambio automático de seis marchas y posibilidad de manejo secuencial con levas en el volante. Aseguran en la casa británica que esta caja de cambios es rapidísima.