Exquisito. Me parece el coche ideal para tod@s aquell@s que usan un macro-suv para ir al súper, de tiendas, a recoger a los nenes...vamos, que ni de lejos pisan el campo, pero, ya que lo tienen y lo usan en la ciudad, contaminan menos. A ver si la competencia saca al mercado sus propuestas, que los V8 contaminan mucho en la ciudad (aunque sea una maravilla conducirlos).

A ver si los periodistas, y por ende los usuarios empiezan a darse cuenta que no sólo de potencias desmesuradas vive el hombre, de velocidades estratosféricas...sino de algo tan sencillo como el no ruido, el muy inferior consumo (gasta la mitad que sus competidores en ciudad) y la calidad en el trato a los clientes. Éste Lexus sigue estando una generación por delante de la competencia. El que el público en general no lo sepa viene también en parte por la no labor de los medios de comunicación (aparte de lo muy cara que es la tecnología que utiliza a éstas alturas). ¿por qué no se habla del equipamiento? ¿por qué no se compara con otros de su precio?

por que un coche hibrido debe estar ligado a una estética interior tan fea¡?¿? me gustaba muchos más el anterior por dentro k este¡¡¡ demasiado futurista y minimalista. mucho plastico negro y pocas molduras decorativas para ese precio...aunk lo importante son las emisiones

Qué pasaría si pesase 300 o 400 kilos menos?. Me parece que volaría y consumiría 2 o 3 litros menos. Pero hoy en día a las marcas les gusta el sobrepeso.
Por cierto, funcionando como tracción delantera, ¿cuanto durarán los neumáticos?, ¿estos no contaminan ni cuestan dinero?. En mi humilde opinión: FALTA MUCHO, MUCHO, MUCHO PARA EL FUTURO.

Y abundando e lo que dice Manu... ¿cuánta energía "extra" se consume para fabricar e instalar los motores eléctricos? ¿Qué cantidad de recursos se utilizan para ello? ¿qué residuos genera y cómo de cosotoso (energética y económicamente) es su tratamiento?. A ver si esto lo lee alguien de Toyota que haya echado números y me convence de que es una alternativa ambientalmente rentable ffrente a sus equivalentes de otras marcas o resulta que no pasa de ser una peración de marketing, vendiendo como verde algo que a lo mejor no lo es. (Recordemos al señor Sebastián diciendo que había que apostar por los coches eléctricos puesto que éstos NO CONTAMINAN)

Por el nivelazo de los que escriben se nota que prefieren seguir consumiendo y contaminando hasta que aparezca el vehículo de emisiones cero...aunque tarde 73 años. Mientras tanto con la careta de burro puesta sin quererse dar cuenta que el mundo evoluciona. Con visionarios así no me extraña que zp aún esté en el gobierno.

Qué tendrá que ver zp con todo esto .

Yo no solo sigo ahora contaminando, sino que cuando aparezca el vehiculo de emisiones 0 lo seguire haciendo, hasta que me muera.
Objetivamente, es cierto que los hibridos contaminan menos, pero es ahi donde interviene el marketing, y lo venden como que no contamina nada. Me parece bien que se avance en hacer que los desplazamientos sean mas eficientes, con el objetivo de gastar menos dinero, me da lo mismo si de pasada salvo una florecilla.

Ahí tú 944, eres tan macarra, obsoleto, trasnochado, pasado de moda y decrépito como tu coche.

yo no he insultado a nadie pony. Lo de tu nick es porque en vez de coche vas en pony?asi puedes salvar el mundo. jajajaja, era un chiste facil, la verdad. Mira, mi coche falla la mitad que la mayoria de los de ahora. No soy obsoleto, simplemente me gusta la conduccion pura y sin ayudas, pero insultar desde el anonimato es gratis no?

Con especímenes tan machos como el 944 ese las mujeres podemos estar seguras que la especie humana no está en peligro de extinción. Seguro que masca tabaco, tiene almorranas, no se lava, lleva el conejito de playboy en el coche y los cristales tan oscuros como sus pensamientos ecologistas. Digno de un estudio.

cuando creia que la cosa no podia mejorar, llegó la barbie,que no acierta una, como era de prever. Yo llevo el coche q qiero, y los demas que lleven el que ellos qieran, yo no voy a criticar a nadie por eso. Ahi acaba el estudio.
por cierto, se que me repito, pero no he insultado a nadie para que me insulten a mi.

Ciertamente es el mejor y más eficiente de los SUV. Es realmente caro, pero no tienes que mirar la lista de opciones como en su competencia. El trato en la postventa y servicio técnico están muy por encima de otras marcas premium (de coste).
944, aburres.

Que digan como parte positiva los consumos reales de un vehículo con semejante peso debía servir para que hasta el más recalcitrante defensor a ultranza del gasoil tomara en cuenta alternativas como éste vehículo, de la misma manera que rebaje dos litros de media el consumo del anterior modelo y se quede en menos de 8 reales por ciudad, que haga menos ruido que el anterior (aún con los cristales bajados, no como los gasoil alemanes).
Que la sofisticación técnica aparezca como algo malo ¿? ¿ y sus ventajas? 300 caballos y siete litros a los cien sin hacer colas tras nosotros, circulando como personas.
Es un vehículo caro de adquirir y de mantener, pero con acabados y calidad mejorados respecto del modelo anterior. Los alemanes se siguen durmiendo.

LE PIDO PUBLICAMENTE AL PP QUE ME ECHE UNA MANO EN EL COBRO DE 2 FACTURAS QUE ME DEBEN 2,5 AÑOS EL AYUNTAMIENTO DE MOJACAR (LA ALCALDESA ES DEL PP). LA VERDAD ES QUE ESTOY MUY NECESITADO.