Ford B de 1932
1 puntos 2 puntos 3 puntos 4 puntos 5 puntos 0 votos
Votar  
Comentarios Ford B de 1932 ()
22-10-2008
Actor secundario

Ford B de 1932

El modelo que les presentamos sabe lo duro que es vivir rodeado de mitos. Precedido por los modelos de Ford T y A, su coexistencia con el Ford V8 le condenó a figurar siempre en un segundo plano, por mucho que fuese un coche muy bien adaptado a su momento.

I. Sáenz De Cámara (Texto). J.F. Pacheco (Fotos)
,
Espacio publicitario

Fotos Ford B de 1932

Visualizando del 1 al 12
    1 
Con lo dura que resulta la dirección en parado, en marcha es bastante manejable
Por presiones políticas, Ford S.A. Cádiz tuvo que cerrar sus puertas y trasladar la planta a Barcelona
Este Ford B mantiene en llano un crucero de 80/90 km/h sin mayores dificultades
El Ford B era una alternativa más económica al flamante V8
Este ejemplar fue rematriculado en Zaragoza en 1946
Nada más entrar, hay que echar las manos al volante para sentirse algo sujeto
El Ford B lleva el depósito atrás y a baja altura, por lo que utiliza una bomba de gasolina para llevar el combustible hasta el carburador
Los retrovisores laterales acoplados a las ruedas de repuesto eran muy característicos de esta línea
Otro detalle muy típico de la época eran los faros
El Ford B montaba llantas de 18 pulgadas para salvar los característicos baches de nuestras carreteras
La butaca de escay es mullida gracias a la acción oculta de unos muelles helicoidales bicónicos
En segunda, el Ford B alcanza hasta los 70 km/h

x cerrar

Añade las noticias de Autopista.es

Direccion url:
http://motor.terra.es/rss/motor.cfm