Ford B de 1932

• Motor

  Situación

  Delantero longitudinal.

  Tipo

  Cuatro cilindros en línea, bloque y culata de fundición de hierro, tres apoyos de cigüeñal. Refrigeración líquida.

  Cilindrada (cm3)

  3.285 cc.

  Diámetro x carrera (mm)

  98,42 x 107,90 mm.

  Alimentación

  Carburador Zenith y bomba mecánica de gasolina.

  Potencia (CV/rpm)

  50 CV DIN a 2.800 rpm.

  Par máximo (mkg/rpm)

  17,8 mkg DIN a 1.500 rpm.

  Relación de compresión

  4,6:1.

  Distribución

  Árbol de levas lateral mandado por engranajes. Dos válvulas laterales por cilindro.

• Transmisión

  Tracción

  A las ruedas traseras.

  Caja de cambios

  Tres relaciones, 2ª y 3ª sincronizadas, y marcha atrás.

  Embrague

  Monodisco en seco, con mando mecánico.

  Relaciones

  1ª 2,82:1; 2ª 1,604:1 y 3, 1:1.

  Grupo Final

  (4,111:1).

  Desarrollos (km/h x 1.000 rpm)

  13,24 km/h en 1ª a 1.000 rpm; 23,23 km/h en 2ª y 37,29 km/h en 3ª.

• Bastidor

  Eje delantero

  Eje rígido con ballestón transversal y ¿v¿ de guiado anclada al chasis. Amortiguadores hidráulicos Houdaille con tirantes alojados en rótulas recubiertas de goma.

  Eje trasero

  Eje rígido con ballestón transversal, con lamas curvadas hacia delante, tirantes de apoyo entre las trompetas y amortiguadores Houdaille.

  Frenos

  Tambores en las cuatro ruedas, accionados por varillas.

  Dirección

  De tornillo y sector, con tres vueltas de volante.

  Neumáticos

  Diagonales, en medida 5.25-18.

• Carrocería

  Tipo

  Berlina Fordor Sedán, diseñada por Ford en el Reino Unido.

  Nº de plazas

  5

  Longitud/anchura/ altura (m)

  4,200 m / 1,750 m / 1,784 m

  Batalla (m)

  2,70 m.

  Vías del. / tras. (m)

  1,43 m / 1,43 m

  Peso (kg)

  1.155 kg.

   Depósito combustible (litros)

  50 l.

• Datos Producción

  Presentación

  Diciembre de 1931.

  Época fabricación

  1931-1936.

  Ejemplares construidos

  Alrededor de 300.000.