Suzuki Grand Vitara 1.9 DDIS
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19-06-2009
Un todo terreno equilibrado

Suzuki Grand Vitara 1.9 DDIS

Precio: 35.352 €

Atractivo en presentación, amplio, bien equipado, y con mayores posibilidades de utilización que los SUV convencionales, el Grand Vitara se presenta como una interesante alternativa para quien busque un término medio entre circulación por carretera y fuera del asfalto. Unos pequeños retoques le mantienen en plena forma.

Rafael Guitart y Equipo de Pruebas
Fotos: Javier Martínez
Interactivo: Así lo probamos
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Fotos Suzuki Grand Vitara 1.9 DDIS

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Una de sus principales cualidades reside en su polivalencia de uso.
Unas firmes suspensiones contienen bastante el balanceo de la carrocería del Grand Vitara.
El Grand Vitara se desenvuelve con soltura en recorridos extraurbanos.
El empleo de una caja reductora y el diferencial central bloqueable, le permiten afrontar situaciones comprometidas con solvencia.
Grupos ópticos con doble parábola —xenón en cruce— y faros antiniebla.
El interior es amplio y muy agradable, especialmente en esta versión tope de gama.
El interior ofrece capacidad para cinco ocupantes y la tapicería de piel, de serie con este acabado, proporciona un ambiente más selecto.
Tope de gama del modelo, el JLX-EL incluye gran dotación de elementos de lujo y confort en su equipamiento.
La variante JLX-EL del Suzuki Grand Vitara incluye asientos de cuero calefactados.
Ofrece un maletero enorme, ampliable al abatir los respaldos de los asientos posteriores.
Apenas ha recibido modificaciones estéticas en el exterior.
El buen comportamiento dinámico que ofrece el Grand Vitara se ve respaldado por algunas ayudas electrónicas importantes, como el ABS y el ESP.
Neumáticos específicos “más camperos” en esta versión con Kit Adventure.
Planchas protectoras de duraluminio en el cárter y sistema de transmisión.
Los retrovisores cuentan con intermitentes integrados.
La situación de la rueda de repuesto en el exterior —del mismo tamaño que las de serie— permite ganar espacio en el maletero.
Cuenta con un salpicadero más funcional, nuevos mandos más ordenados e intuitivos.
Ofrece muchas más posibilidades que un SUV convencional al disponer de reductora y bloqueo.

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