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Híbrido y electrizante
Lexus RX 450h
Precio: 65.900 €
Marcó un antes y un después. Tras su renovación, y al menos hasta la llegada de nuevos competidores —BMW, Porsche o VW, entre otros—, sigue siendo la mejor referencia para hablar de hibridación en este momento en el que las marcas despliegan su catálogo de coches totalmente eléctricos. El Lexus RX 450h estrena motor de gasolina asociado a dos unidades eléctricas que generan en global 299 CV, capaces de proporcionar refinamiento exquisito con prestaciones 'de gasolina' y consumo 'de Diesel'. Lexus ha vuelto a mejorar 'su especie'.
Raúl Roncero y Equipo de Pruebas
- La prueba
- Fotos
- Ficha técnica
Nuestros datos
- Equipamiento
Lexus RX 450h
Prestaciones
- Aceleración 0-100 km/h (s)
- 8,69
- Aceleración 0-1.000 m (s)
- Adelantamiento 60-120 km/h (s) en D (*)
- Adelantamiento 80-120 km/h (s) en D (*)
- Recuperación 1.000 m en D (*) a 40 km/h
- Recuperación 1.000 m en D (*) a 50 km/h
(*)
si hay coincidencia entre los tiempos que aparecen en la prueba de 'Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª', todas las pruebas dinámicas de prestaciones, están realizadas en modo automático y en la posición 'D' del selector de cambio.Frenos
- Desde 60 / 80 / 100 / 120 / 140 km/h (m)
- 14 / 25 / 40 / 58 / 77
Consumo
- Carretera / Autopista / Ciudad (litros/100 km)
- / /
- Media ponderada (litros/100 km)
- Autonomía media (km)
- 834
Sonoridad
- Al ralentí (dBA)
- 42
- A 100 / 120 / 140 km/h (dBA)
- 62 / 65 / 67
Cotas interiores
- Anchura del / tras (cm)
- 148 / 146
- Altura mínima en asiento conductor (cm)
- 92
- Altura máxima en asiento conductor (cm)
- 97
- Altura en plazas traseras (cm)
- 89
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