BMW X6 XDrive 5.0i, Infiniti FX 50 S y Porsche Cayenne S
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06-02-2009
Los súper SUV

BMW X6 XDrive 5.0i, Infiniti FX 50 S y Porsche Cayenne S

Con casi 1.200 CV entre los tres, estamos ante los SUV más dinámicos del mercado, auténticos deportivos de eficaz comportamiento y prestaciones de infarto, sólo superadas por su precio.

Pablo Mallo y Equipo de Pruebas
Fotos: Antón Cobas
Interactivo: Así lo probamos
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Datos de la prueba: "BMW X6 XDrive 5.0i, Infiniti FX 50 S y Porsche Cayenne S"

    BMW / xDrive50i   Infiniti / FX50 5.0 V8 385 S AWD 5p   Porsche / Cayenne S Tiptronic    
Motor                
Situación   Delantero   Delantero   Delantero    
Nº de cilindros   8   8   8    
Cilindrada (cm3)   4.395   5.026   4.806    
Alimentación   Gasolina 95 sin plomo. Inyección: Directa. Control de inyección: Electrónico. Sobrealimentación: Doble turbo. Intercooler: SI.   Gasolina 95 sin plomo. Inyección: Multipunto. Control de inyección: Electrónico. Intercooler: NO.   Gasolina 98 sin plomo. Inyección: Directa. Control de inyección: Electrónico. Intercooler: NO.    
Potencia máxima (CV/rpm)   407 / 5.500   390 / 6.500   385 / 6.200    
Par máximo (mkg/rpm)   61,22 / 1.750   51,02 / 4.400   51,02 / 3.500    
Transmisión   BMW / xDrive50i   Infiniti / FX50 5.0 V8 385 S AWD 5p   Porsche / Cayenne S Tiptronic    
Tracción   Integral permanente   Integral permanente   Integral permanente    
Caja de cambios   Automática secuencial; 6 velocidades   Automática secuencial; 7 velocidades   Automática secuencial; 6 velocidades    
Dirección   BMW / xDrive50i   Infiniti / FX50 5.0 V8 385 S AWD 5p   Porsche / Cayenne S Tiptronic    
Tipo   Cremallera   Cremallera   -    
Vueltas de volante   3,2        
Unión al suelo / Frenos / Neumáticos   BMW / xDrive50i   Infiniti / FX50 5.0 V8 385 S AWD 5p   Porsche / Cayenne S Tiptronic    
Eje delantero   Geometría: Independiente. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora.   Geometría: Independiente. Barra estabilizadora.   Geometría: Independiente. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora.  
Eje trasero   Geometría: Independiente. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora.   Geometría: Independiente. Barra estabilizadora.   Geometría: Multibrazo. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora.  
Frenos del/tras   Disco ventilado de 385 mm / Disco ventilado de 385 mm   Disco ventilado de 355 mm / Disco ventilado de 350 mm   Disco ventilado de 350 mm / Disco ventilado de 330 mm  
Ayudas/Frenos   Servofreno. ABS. DSC, DBC, HDC, ASC-X, DTC   Servofreno. ABS. EBD, BA y ESP   Servofreno. ABS.  
Neumáticos   255/50 R 19   265/45 R 21   255/55 R 18  
Carrocería   BMW / xDrive50i   Infiniti / FX50 5.0 V8 385 S AWD 5p   Porsche / Cayenne S Tiptronic    
Tipo   Todo Terreno   Todo Terreno   Todo Terreno    
Nº de plazas   4   5   5    
Peso oficial (kg)   2.265   2.120   2.245    
Depósito de combustible (litros)   85   90   100    
Maletero (dm3))   570   410   540    
Dimensiones (m): longitud / anchura / altura / batalla   4,877 / 1,983 / 1,690 / 2,933   4,870 / 2,130 / 1,680 / 2,890   4,798 / 1,928 / 1,699 / 2,855    
Prestaciones   BMW / xDrive50i   Infiniti / FX50 5.0 V8 385 S AWD 5p   Porsche / Cayenne S Tiptronic    
Velocidad máxima (km/h)   250   249   250    
Acel. 0 a 100 km/h (s)   5,4   5,8   6,8    
Consumo   BMW / xDrive50i   Infiniti / FX50 5.0 V8 385 S AWD 5p   Porsche / Cayenne S Tiptronic    
Urbano (l/100 km)   17,6   18,8   20,3    
Extraurbano (l/100 km)   9,5   9,7   9,9    
Mixto (l/100 km)   12,5   13   -    
Combustible   Gasolina 95 sin plomo   Gasolina 95 sin plomo   Gasolina 98 sin plomo  
Emisiones CO2 (g/km)   299   310   -    

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